Le marché automobile européen a nettement rebondi en juillet. Il a été tiré par la reprise des immatriculations de voitures neuves à l'ouest, selon des chiffres provisoires publiés par la fédération allemande de l'automobile (VDA).
Au total, 981'300 voitures neuves ont été écoulées le mois dernier dans l'UE (hors Malte, soit 26 pays), ce qui représente 4,9% de plus qu'un an auparavant. Sur les sept premiers mois de l'année, les immatriculations de voitures neuves restent en recul (-5,2%) à 7,19 millions.
Les chiffres de la VDA ne prennent pas en compte l'adhésion à l'UE d'un 28e membre, la Croatie, le 1er juillet. Ils donnent toutefois une indication précieuse sur l'évolution du marché alors que l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) ne publiera les chiffres des immatriculations de voitures neuves en juillet qu'à la mi-septembre.
Plus d'immatriculations en Europe de l'Ouest
En Europe de l'Ouest, marché particulièrement affecté par la baisse des ventes, les immatriculations ont progressé de 4,4% sur un an en juillet, pour atteindre 954'300 unités, selon le communiqué de la VDA. "Après avril, il s'agit du deuxième mois de hausse cette année", a souligné la fédération.
"La reprise économique qui se dessine en Europe de l'ouest se reflète visiblement aussi dans l'évolution de la demande de voitures", a estimé son président, Matthias Wissmann, cité dans le communiqué. Selon lui, il s'agit d'"un bon début pour la stabilisation que nous attendons au deuxième semestre sur ce marché important".
En juillet, les nouvelles immatriculations ont nettement progressé en Espagne (environ +15%), au Portugal (+17%), en Grèce (+12%) et ont continué sur leur lancée en Grande-Bretagne (+13%).
Volkswagen en forme
Parallèlement, le premier constructeur automobile européen, l'allemand Volkswagen, a revendiqué vendredi une hausse de 3,2% de ses ventes mondiales en juillet. Il dresse un tableau inchangé par rapport au mois précédent: dynamisme en Asie et aux Etats-Unis et ralentissement en Europe.
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