Il y a peu, un mur de brevets accueillait les visiteurs du siège de Tesla à Palo Alto, dans la Silicon Valley. Il est désormais vide. Elon Musk, le PDG de la marque de voitures électriques, a décidé de ne plus protéger ses brevets. Il veut ainsi contribuer au dévelop-pement des véhicules électriques en rendant ses technologies accessibles à ses concurrents. Le geste, inédit, est bien sûr intéressé. Tesla construit en Californie une gigantesque usine de batteries lithium-ion qui pourront être utilisées par d’autres marques si les normes sont harmonisées. Tesla est déjà lié avec Mercedes et pourrait l’être bientôt avec BMW. Elon Musk attaque aussi le système de protection des brevets aux Etats-Unis, système qui mériterait d’être réformé tant les batailles légales sont nombreuses. «Si une entreprise dépend de ses brevets, c’est qu’elle n’innove pas, ou pas assez rapidement», note Elon Musk. Ajoutant que le leader-ship d’une entreprise technologique tient dans sa capacité à attirer et à motiver les ingénieurs les plus talentueux. Et de citer son autre société, SpaceX, dont les fusées ne sont protégées que par un nombre restreint de patents.
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