Malgré un trafic de plus en plus dense, les grandes compagnies aériennes ont largement été épargnées par les catastrophes l'an passé. Dans le dernier classement sur la sécurité aérienne, Swiss ne pointe toutefois qu'au 32e rang.
Environ un siècle après l'envol du premier avion de ligne, voyager par les airs n'a - du moins statistiquement - rarement été aussi sûr. Que ce soit l'agence européenne de la sécurité aérienne ou des chercheurs indépendants étudiant les accidents, tout le monde arrive au même constat: la probabilité qu'un avion s'écrase est devenue extrêmement ténue.
Selon un bilan du Centre de données sur la sécurité aérienne Jacdec, le nombre de personnes tuées dans l'aviation civile mondiale en 2013 a atteint 251, contre 496 en 2012. A titre de comparaison, 113 personnes ont péri sur les routes suisses au premier semestre 2013.
La compagnie la plus sûre est Air New Zealand, suivie par Cathay Pacific de Hongkong. A la première place lors du classement 2012, Finnair dégringole au troisième rang. Les autres compagnies européennes à se hisser dans le top 10, sont British Airways qui est cinquième et la portugaise TAP qui est septième.
Avec Emirates à la quatrième place, Etihad Airways à la huitième et Qatar Airways à la onzième, les trois compagnies aériennes arabes se retrouvent également bien situées en tête. Les sociétés chinoises ont également grignoté des places vers le haut du classement: Hainan Airlines occupe le 14e rang et Shenzhen Airlines arrive 19e.
Swiss a de son côté gagné une place et se classe désormais 32e. La compagnie Lufthansa - qui contrôle Swiss - a, elle, perdu sept places, passant du 11e rang au 18e.
Pour établir ses statistiques, Jacdec a notamment tenu compte des pertes totales et incidents graves enregistrés par les compagnies. Le nombre d'incidents qualifiés de dangereux reste en effet inquiétant.
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